Северная Италия. Амстердам. День первый.

Читая заголовок, ви наверное подумаете: “причем здесь Амстердам, ведь у нас поездка в Италию”. А дело вот в чем, как я писал раньше, я выбрал сложный маршрут с пересадкой в Амстердаме. До следующего рейса было шесть часов. От аэропорта до города 15 минут поездом, так что времени было достаточно, чтобы прогуляться по городу, посетить экскурсию по амстердамским каналам, продегустировать знаменитые голандские сыры, и потратить полтора часа времени, чтобы разобраться с поездами Нидерландов.

Вылет был ранний, в 5:45 королевскими авиалиниями KLM. В связи с упадком Укр. Залізниці, в аэропорт пришлось приехать зараннее в 23 часа и до трех утра спать на лавочках. Но учитывая, что аэропорт работает круглосуточно, все было нормально, тем-более я там был не один такой =).

В Нидерланды, в аэропорт Схипхола прилетел гдето в восемь утра. Если рейс с пересадкой то нужно идти на контроль по безопасности и дальше на другой рейс. Так как у меня еще было 6 часов до вылета, я пошел на паспортный контроль. Показал билет и сказал, что еще есть много времени до следующего рейса и чтобы не сидеть в аэропорту, хочу прогуляться по амстердаму. Мне задали несколько вопросов, таких как цель поездки, какие города хочу посетить, когда назад возвращаюсь, вобщем чувствовал себя как в школе на экзамене по английскому язику. Поставили в паспорт отметку и пропустили. Дальше меня ждало самое интиресное путешествие по картам поездов Нидерландов и незабываемое знакомство с автоматами по продаже билетов. Я вроде как и в дружественныї отношениях с техникой, но была какая-то осторожность как купить правильный билет и сесть на правильный поезд, чтоб потом не выгнали с шенгена. Гдето после часа чтения карт и расписаний, всетаки купил билет до Амстердама, нашел свой поезд (пришлось спрашивать в служащих, так как там много платформ и чуть сложновато было найти свою) и поехал.

Нидерланды — страна маленькая, за день на поездах можно обьехать полностью. Особенностью страны является огромное количество каналов, и что самое интересное, так это то что они все ровные. Каналы в городах, маленькие ровные каналы на полях. Каждый сантиметр земли был засажен. Иногда попадались красивые старинные мельницы, и некоторые из них работают досихпор. Раньше они перекачивали воду из каналов в море, а сейчас задача мельниц приманивать туристов. Но как бы то не было, очень необычно прикоснуться к средневековью.

Амстердам меня встретил приветливо. Обычно этот город ассоциируеться с улицей красных фанарей и травкой. Но мне повезло, не увидел этой улицы, зато увидел красивую архитектуру, небольшие замки в которых находились кафешки. Взял экскурсию на лодке по каналам Амстердама. Стомость 10 ево. Экскурсия была на английском и голандском, и так как голандский вообще не понимаю, а английский так себе, то пришлесь наслаждатся красивыми видами города.

В городе пощряется зеленый транспорт и для этого постороены трех этажные велосипедные парковки. Много народа ездит на велосипеде, для здоровья полезно и на проезд не нужно тратиться, а проезды у них ух как дорогие. Но в этом есть что-то особенное. Город чистый не задымленный. Ну и как же обойтись без туристов. Туристов здесь много, иногда встречается русская речь, точне не иногда, а часто.

Иногда на улице возле кафешек можно встретить девушек в традиционном национальном голандском костюме.

Есл вы приехали весной можно сьездть в сказочное цветочное-королевство Кекенхоф, которое занимет площадь в 32 гектара. Все кто его посетил надолго запомнят огромное разнобразие цветов. Для меня было удивительно видеть синие тюльпаны, оказывается они существуют, голандцам получилось вывести и такую расцветку.

Время клонилось к вечеру, а мое путешествие продолжалось дальше. Поэтому нужно было ехать в аэропорт на самолет в Милан.

Автор: Victor